Описание конструкции и назначения сборочного узла. Анализ технологичности

Информация » Передняя подвеска автомобиля ЗАЗ-1102 "Таврия" » Описание конструкции и назначения сборочного узла. Анализ технологичности

Страница 8

Общий припуск на обработку zο – слой материала, удаляемый с поверхности детали в процессе механической обработки.

Операционный припуск zi – это слой материала, удаляемый с заготовки при выполнении технологической операции. Если операция состоит из операционных переходов, то необходимо рассчитать припуск:

, (4.27)

где k – общее число технологических переходов для обработки поверхности на i-ой операции.

Операционный припуск может принимать значения: номинальное , минимальное и максимальное . Значения задаются в нормативных таблицах.

(4.28)

, (4.29)

где Тdi и Тd(i-1) – соответственно технологические допуски на i-й и j-ой операций.

Расчёт исполнительных размеров следует начинать с последней операции, на которой обеспечивается размер, проставленный для рассматриваемой поверх ности на рабочем чертеже детали.

Для внутренних цилиндрических поверхностей значения номинальных размеров рассчитываются:

(4.30)

Для записи операционных исполнительных размеров необходимо указать номинальные значения размеров di и Di и допустимые предельные отклонения es и ei или ES и EI.

На размер заготовки предельные отклонения задаются с учётом её получения:

(4.31)

Расчёт припусков и межоперационных размеров выполняется в следующей последовательности. В первую очередь, по таблице припусков [2] выбирается необходимая величина минимального припуска, зависящая от вида обработки и размера обрабатываемой поверхности. Затем определяется номинальный и максимальный припуски, которые зависят от величины минимального припуска и значений верхнего и нижнего отклонений при данном виде обработки.

Величины верхнего и нижнего отклонений определяются из величины до пуска на данный вид механической обработки и, следуя принципу, по которому для размеров, полученных механической обработкой допуск даётся «в металл», а при назначении величин отклонений на отливку – поровну в каждую сторону.

Данные величин рассчитанных припусков и значения межоперационных размеров сводятся в таблицу 4.6.

Таблица 4.6 – Величины припусков на механическую обработку и межоперационных размеров.

План обработки

элементарной

поверхности

Предельные

отклонения,

мкм

Допуск на обра-

ботку,

мкм

Номинальный

припуск,

мм

Номинальный

размер,

мм

Исполни-

тельный

размер,

мм

Предель-ные

припуски,

мм

ES

EI

Tdi

Zmax

Zmin

Поверхность внутренняя

цилиндрическая Ø 28+0,130

Заго –

товка

0

Сверле-ние

+330

0

330

12,5

25

12,83

12,5

Зенкеррование

+210

0

210

1,25

27,5

1,46

0,92

Разветывание

+130

0

130

0,25

28

0,38

0,04

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Похожие статьи:

Устройство и работа системы
Система контроля геометрических параметров рам тележек ЛИС-РТ-3 - измерительный комплекс, обеспечивающий геометрический контроль рам тележек электровозов и тепловозов, установленных на предварительно отгоризонтированных опорах и забазированных в координатах измерительной системы с учетом имеющихся ...

Сущность транспортной инфраструктуры и ее роль в экономике государства
В современном обществе очень немногие потребности человека могут быть удовлетворены бес помощи транспорта, обеспечивающего заполнение географических разрывов между сферами производства и потребления. В результате общественного разделения труда этот вид деятельности обособился, что привело к выделен ...

Определение грузооборота брутто на отделении
Расчет тонно-километров брутто производится в табл. 2.1. отдельно для груженых и порожних вагонов. Для расчета используются данные о величине тонно-километров нетто пробега груженых и порожних вагонов, а также среднем весе тары вагона (22т). Т-км тары груженого вагона рассчитываются как произведени ...

Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru