Расчет числа постов и поточных линий для то и тр подвижного состава

Информация » Расчет АТП на 200 автомобилей » Расчет числа постов и поточных линий для то и тр подвижного состава

Страница 7

Для проектируемого АТП с числом автомобилей 200 штук коэффициент неравномерности φ равен 1,5.

2. В связи с ограниченным фронтом работ, согласно нормам проектирования (ОНТП-АТП-СТО-86): число одновременно работающих на постах ТР принимаем в зависимости от типа подвижного состава по таблице 16[1].

3. Учитывая значительные потери рабочего времени, связанные с уходом исполнителей на другие участки, а также из-за простоев в ожидании требуемых деталей, узлов и агрегатов вводится коэффициент использования поста ηП, который принимается в пределах 0,85…0,9. Принимаем ηП= 0,9

Необходимое число постов для проведения ТР определяется:

где Т(П)ТРГ — годовой объем работ, выполняемых на постах ТР чел.ч.

ФП — годовой фонд времени поста, ч.

φ — коэффициент неравномерности поступления автомобилей (φ= 1,5),

ηп — коэффициент использования рабочего времени поста 0,85…0,9,

mП — число рабочих на посту, работающих одновременно.

При работе постов в несколько смен с неравномерным распределением объема работ по сменам расчет числа постов производится для наиболее загруженной смены:

где КТР — коэффициент, учитывающий долю объема работ, выполняемых в наиболее загруженную смену (0,5…0,6).

Результаты расчета сводим в форму 21.

Форма 21

Число постов ТР

№ п/п

Показатели

Ед. изм.

1-я технол. совместимая группа

2-я технол. совместимая группа

3-я технол. совместимая группа

1

Годовая трудоёмкость зоны ТР

Чел.-ч

7462

7783

5042

2

Число смен, у

ед.

2

3

Число рабочих на посту, mп

чел.

1

1

1

4

Число постов, Хп.ТР (РАСЧ∕ПРИН)

ед.

2,9∕3

3,12∕3

2,02∕2

5

Всего постов в зоне ТР

ед.

8

Расчет числа постов ожидания

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8

Похожие статьи:

Основные элементы конструкции и технические данные гидравлического гасителя колебаний КВЗ-ЛИИЖТ
Гасителями колебаний называют устройства, преобразующие механическую энергию колебания в тепловую, и рассеивающие ее в окружающую среду. Они являются составной частью рессорного подвешивания и предназначены для ограничения колебаний кузова и тележек вязким или сухим трением. Рассеивание энергии кол ...

Осмотр и контроль
После разборки детали коробки передач необходимо тщательно промыть и подвергнуть внимательному осмотру для определения разрывов прокладок, забоин и рисок на привалочных поверхностях; смятия и выработки в гнездах под подшипники, оси, штоки и сферическую головку рычага; трещин на картере и крышках; п ...

Схема работы тормозов
Весь цикл работы рабочей тормозной системы разделяется на следующие этапы: система расторможена; торможение; растормаживание и как промежуточный этап - нажатие на педаль тормоза приостановлено. Система расторможена. В этом случае педаль 44 тормоза оттянута пружиной 29 до упора в наконечник 43 выклю ...

Навигация

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.localtransport.ru