Определение единовременных капитальных затрат на строительство вновь вводимых устройств автоматики и телемеханики

Исходными данными для определения единовременных капиталовложений оборудованию участков и станций устройствами автоматики и телемеханики являются конкретные данные, предусмотренные заданием на курсовую работу.

для участков:

число главных путей;

количество промежуточных станций;

длина участка;

вид тяги (тепловозная, электротяга);

намечаемая система устройства автоматики и телемеханики;

для станций:

намечаемая система централизации стрелок и сигналов;

количество стрелок, переводимых на централизованное управление;

вид тяги.

В связи с экономической нестабильностью, инфляцией, ростом цен, изменением норм технологического проектирования определять стоимость вновь вводимых устройств затруднительно (в особенности студентам техникумов и колледжей, которые не изучают основ проектирования и составления проектно-сменной документации). Поэтому для определения ориентировочного размера единовременных капиталовложений, для каждого конкретного устройства автоматики и телемеханики, можно использовать укрупненные показатели стоимости строительства по устройствам автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте (УПСС), а также расценки по свободному сметно-финансовом чету (СФР) с учетом индексации цен на текущий период.

Индексы расценок по состоянию на 30.03.2000 г.:

заработная плата - 20,63;

строительно-монтажные работы - 27,5;

эксплуатация машин - 24,53;

материалы и оборудование - 30,89

Расчеты:

1. Количество стрелок на участках 414

Общая стоимость затрат - 414*3,71= 1535,2 р.

Строительные затраты - 414*0,85= 351,9р.

Монтажные работы - 414*1,57= 649р.

Оборудование - 414*1,29= 541,8 р.

2. Количество светофоров на участках 700

Общая стоимость затрат - 700*3,71= 2589,58 р.

Строительные затраты - 700*0,85= 593,3р.

Монтажные работы - 700*1,57= 1095,86р.

Оборудование - 700*1,29= 900,42 р.

3. Количество светофоров на станции 624

Общая стоимость затрат - 624*3,71= 2315,26 р.

Строительные затраты - 624*0,85= 530,1 р.

Монтажные работы - 624*1,57= 979,42 р.

Оборудование - 624*1,29= 804,74 р.

4. Количество переездов с АШ 19

Общая стоимость затрат - 19*6,23= 118,37 р.

Строительные затраты - 19*1,21= 22,99 р.

Монтажные работы - 19*1,69= 32,11 р.

Оборудование - 19*3,33= 63,27р.

5. Количество переездов с АПС 24

Общая стоимость затрат - 24*4,81=115,82 р.

Строительные затраты - 24*1,08=25,76 р.

Монтажные работы - 24*1,34=32,48р.

Оборудование - 24*2,39=57,58 р.

Похожие статьи:

Требования, предъявляемые к карбюратору по обеспечению рабочих режимов двигателя
Напомним, различают следующие рабочие режимы двигателя: 1) режим пуска и прогрева; 2) режим холостого хода; 3) частичные нагрузки; 4) полные нагрузки; 5) переходные режимы. Для обеспечения работы двигателя на заданном режиме система питания должна готовить рабочую смесь строго определённого состава ...

Расчёт чистой грузоподъёмности
Рис.: схема рейса Чистая грузоподъёмность : (1) где: - расчётное значение дедвейта, т; - запасы на рейс, т. 1) На всём протяжении пути не встречается ограниченная осадка. 2) Смена грузовой марки происходит в Порте Саид – при переходе из летней зоны в тропическую. Происходит переход из жестких услов ...

Документация, оформляемая в процессе приема и сдачи груза
Перед погрузкой судна в иностранном порту должны быть составлены документы: нотис о готовности судна к грузовым операциям, предварительный грузовой план, акт осмотра и готовности грузовых трюмов. Перед погрузкой агент должен доставить на судно погрузочный ордер для ознакомления с грузом и составлен ...