Экологические требования ЕВРО к дизельным топливам

Влияние указанных в таблице характеристик на работу двигателя и загрязнение окружающей среды рассмотрено выше в соответствующих разделах и подразделах.

Маркировка и ассортимент современных дизельных топлив

Европейский стандарт ЕН 590предусматривает следующие классы автомобильных дизельных топлив для умеренного климата в зависимости от значения предельной температуры фильтруемости CFPP:

Государственный стандарт России ГОСТ Р 52368 – 2005 предусматривает выпуск дизельных топлив в соответствии с требованиями ЕН 590ЕВРО 4

В зависимости от условий применения по ГОСТ 305-82 вырабатываются следующие марки топлива: Л- летнее, З - зимнее и А – арктическое.

В зависимости от содержания серы промышленность вырабатывает два вида дизельного топлива:

1) содержание серы до 0,2% – маркиА-0,2;Л-0,2-62;З-0,2- минус 45;

2) Содержание серы от 0,2% до 0,5% – маркиЛ-0,5-50;З-0,5-минус 35;А-0,4.В маркировке летних дизельных топлив (Л) последними цифрами указывается температура вспышки в закрытом тигле, а в зимних (З) – температура застывания.

С целью улучшения экологической обстановки, начиная с 1991 года в России было организованно производство экологически чистого летнего дизельного топлива ДЛЭЧ и арктического ДАЭЧ. Это топливо бывает двух видов:

1) с содержанием серы 0,05%;

2) с содержанием серы 0,1%

Для эксплуатации дизельных двигателей в условиях умеренного климата выпускается зимнее дизельное топливо с присадкой ДЗП. Для получения этого топлива в летнее дизельное топливо добавляют изопропилнитрат.

На рынке Республики Молдова представлены дизельные топлива Румынии, например компании PETROM: motorina EN 590/350 ppm; motorina 0,2% sulf; EN 590/10 ppm; EURO DIESEL 5 и др. (350ррм и 10 ррм означает содержание в топливе серы в количестве 350 и 10 мг/кг соответственно).

Размещено на Allbest.ru

Похожие статьи:

Оценка прогрессивности технических решений спроектированного технологического процесса
Прогрессивность спроектированного производственного процесса, в части его технической оснащенности, возможно оценить уровнем механизации и автоматизации, определяемый в процентах механизированного и автоматизированного труда в общих трудозатратах: ·Z У = 100 % ·----------------- , (11) Zmax· где mz ...

Определение максимально допустимой степени ослабления поля
Одним из основных требований, предъявляемых к тяговым характеристикам электровозов, является наиболее полное использование мощности тяговых двигателей во всем диапазоне скоростей вплоть до максимальной /1, стр. 29/. Для того чтобы выполнить это требование, двигатель должен обладать хорошими регулир ...

Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции
Схема станции выбирается путем сравнения вариантов по приведенным расходам. При этом расчет капитальных и эксплуатационных затрат выполняется лишь по приемо-отправочным паркам, так как затраты по сортировочному парку, зданиям и сооружениям будут практически одинаковы для всех схем. При сравнении ва ...